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中國時報【楊孟立╱台北報導】

中秋連假將至，交通疏運成了焦點，交通部長賀陳旦昨天到立法院向民進黨立委報告，與會的民進黨立委葉宜津轉述說，賀陳旦一方面在安撫台鐵員工、拜託員工加班，一方面做了各項調度，「秋節鐵路疏運應該沒有問題」。

民進黨立法院黨團交通政策小組昨邀請賀陳旦參與會議，就近來交通部重大政策，包括中秋連假國道疏運、台鐵工作權益問題、機場捷運通車事宜、交通部近期人事爭議、電信及郵政兩協會財產歸還爭議等進行說明。雖然賀陳旦在多項民調中，在「最該下台部長」排名上，均名列前茅，但據了解，昨天與會的綠委對於賀陳的說明未刻意刁難。

關於迫在眉睫的秋節疏運，葉宜津表示，賀陳旦除了安撫員工、拜託員工加班，也做了各項應變調度的準備，他也對在場的綠委報告：「他們盡力了，應該沒有問題。」

葉宜津另外指出，台鐵這幾年買了很多車廂卻沒有增加人員，台鐵向行政好康偷偷說院要求增加員額，卻一直未被批准，直到林全上任以後才准了，但還要招考、訓練，希望台鐵盡快補足員額。

葉宜津說，許多年輕的新進台鐵員工，寧可放假也不要有薪加班，所以增加員額是必要的。不過現階段台鐵人力不足是無法立即改變的現實，對於犧牲假期與家人團聚，堅守工作崗位的台鐵員工，大家都該心存感激，乘客也要多體諒他們的辛勞。

另一方面，關於公路運輸部分，交通部對於這次的中秋連假以春節標準看待，已預定自15日7時至12時國1南下（內湖至頭份）、國3南下（木柵至香山）、國5南下（南港系統至坪林）實施高乘載管制；9月17、18日15時至20時國5北上（蘇澳至頭城）實施高乘載管制。

工商時報【程鏡明】

經濟部日前舉辦「105經濟部法人科專優良成果計畫表揚頒獎典禮」，財團法人車輛研究測試中心以國內第一套自主研發之自動停車系統，深獲經濟部技術處肯定，第四度抱回科技專案技術成就獎。

車輛中心在經濟部技術處科技專案支持下，成功完成自動停車系統，讓國內車輛研發能量大幅提升至自動（主動）安全控制技術層級，該系統有「路徑規劃與軌跡控制」、「停車空間掃描」及「電動輔助轉向控制」三大關鍵技術，路徑規劃與軌跡控制技術發展停車模式（倒車停車、平行停車及斜向停車）與路徑規劃，平行停車只須車長加80公分即可成功。停車空間掃描技術則用來尋找合適的停車空間，行車車速可達40kph，無須標線協助、無須前後有物件協助定位，自己尋找停車位進入。電動輔助轉向技術則可提升系統穩定度，行進軌跡控制精準度達20cm及停車平行度小於5度，三大關鍵技術規格都與國際車廠水準相當。

車輛中心更透過技術移轉、產業研發聯盟及ADAS產業平台等策略持續推動商化，目前已促成7家廠商承接系統的關鍵技術，其中停車輔助系統，搭載於裕隆日產Big TIIDA、SENTRA車型，在2013年起進行量產。另成功協助新上富公司進行自動停車系統開發，將搭載東南亞新興市場車型，預計今年9月開始試量產。技轉予中華汽車部分，則是將電動輔助轉向系統搭載於Veryca車型，2015年已進行量產。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

（路透維吉尼亞州費爾法克斯16日電）美國民主黨總統候選人希拉蕊?柯林頓的競選團隊，今天請出高人氣代言人歐巴馬總統夫人蜜雪兒助選，希望激發年輕選民熱情，他們可能是11月8日大選致勝關鍵。

歐巴馬分別在2008年與2012年，2度靠著年輕選民的高支持率入主白宮，第一夫人蜜雪兒身為他的妻子，也在維吉尼亞州告訴學生群眾，他們會關係到希拉蕊是否能在與共和黨候選人川普（Donald Trump）的競爭中勝出。

她說：「我們要認清，選舉的關鍵不只是誰投了票，也包括誰沒有投票。」也提及30歲以下的選民在2012年大選時，在搖擺州為歐巴馬的勝利拉出差距，包括俄亥俄州、賓夕法尼亞州、佛羅里達州與維吉尼亞州。

蜜雪兒說：「如果沒有這些選民，巴拉克（歐巴馬名）就會輸掉這些州，而他勢必會因此輸掉選舉。就是這樣，故事結束。」

本週1項由「紐約時報」與哥倫比亞廣播公司新聞網（New York Times/CBS News）完成的民調顯示，希拉蕊從30歲以下選民中獲得的支持率較川普高，但仍遜於歐巴馬。

她說：「我受到了鼓舞。」列舉希拉蕊在社會服務的立場，並反駁那些指希拉蕊並非一位能夠激勵人心人物的評論。這位現任第一夫人稱讚也曾為第一夫人的希拉蕊，指其是史上最有資格擔任總統的人選之一。

蜜雪兒也說：「所以我們不能浪費這個機會，特別是在兩者中做出選擇。因為我們知道，當總統跟做實境節目完全不同。」她的話意指川普，他曾是名實境節目主持人。中央社（翻譯）

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